汽车线束焊接目前生产工艺主要有压接和超声波焊接两种：压接就是利用端子将多股电线压在一起形成接头；超声波焊是利用超声波振动所产生的物理效应将线头结合起来。超声波应用于汽车线束焊接生产，最早于欧美开始流行，主要得益于国外超声波金属焊接技术的发展。两种焊接技术比较：

    （一）压接

　优点：生产速度快；设备简单。

    缺点：金属冲压存在反弹风险；恶劣工况下存在氧化和生锈风险，所有风险均可导致接触不良。

    （二）超声波焊接

    优点：超强的电连接特性（基本零电阻）；对于恶劣工况下存在氧化和生锈风险不敏感。

    缺点：设备昂贵；消耗件也较贵。